Московский метрополитен хитрое место. Обо всём сразу не расскажу, а только про отдельный момент. Каждое утро едем с женой и сталкиваемся с тем, что на самых ключевых станциях всегда работает только один эскалатор на подъём и спуск и это в часы пик. Некто по названию дежурный по эскалатору сидящий в кабинке прекрасно видит, что у волшебной лесенки толпится народ, причём масса народа и всё равно работает только один подъёмник. Спрашивается, а на кой нужны тогда дежурные, если толку от них только в наблюдении за ситуацией. Справок они не дают, эскалаторы не включают для удобства пассажиров. Безопасность? Какая? Что сделает бабушка? Оповестит по телефону...? Так камеры висят везде.. Вот едем и каждое утро одна и та же ситуация. Ну бред просто. Видят же, что кол-во народа увеличивается....Толи совок досих пор, то ли указания свыше такие, что надо электричество беречь...?Непонятно. А плата за проезд каждый год растёт, куда идут деньги? Бюджет метро вроде как в подчинении градоначальника, тобишь Москвы, непонятно... Да не, машина-то есть, только вот неудобно в центр ездить, стоять в пробках 2-3 часа, а потом столько же обратно кайфа никакого, в выходные да, на машине удобно, за город там, за покупками, родных повидать.Только вот непонятно, если мэр так активно борется с пробками предлагая скоростные трамваи, новые развязки или платный въезд в город, почему тогда нельзя потихоньку преобразовывать метро? Не в плане новых станций, а в плане наведения порядка на местах. Уже в 11 утра перерывы между следованиями поездов 2, а то и больше минуты, отсюда давка на оживлённых станциях, наступания на ноги и толчки за право выйти из вагона(знаете есть такие люди(особенно тётки почему-то), которые встают напротив двери и ждут момента чтобы вломиться и занять свбодное место, архи бред просто) Вот и удивляет, что народу навязывают совковый сервис, а ведь сейчас много деловых людей пересело на подземку, как на быстрый, именно БЫСТРЫЙ вид транспорта, а удобств как в туалете на федеральной трассе, заходи со своей бумагой, так и в метро, мол хотите катайтесь, только вот в давке самим за себя постоять придётся, мы эскалаторы включать не будем, у нас 11 часов, а в инструкции сказано, что с 11 до 17 или до 18 народа в метро нет. Бред, ну ей богу бред. Ведь технически возможно отслеживать пассажиропоток, не в 19м веке живём и соответственно нагрузке уменьшать или увеличивать паузы проезда поездов. Мда, в Японии век 22й уже, а мы пытаемся ввести Евро-3, построили гордость Москвы - лёгкое метро, неимоверными усилиями строится 4оё транспортное кольцо(кстати в Японии их 12!!!) Наверное когда это всё будет сделано, вся Европа и развитая Азия будут уже летать на машинах, а мы будем гордиться 10-м кольцом и шестью новыми станциями метро. А кто-то в очередной раз набьёт карман, купит себе майбах и новый дом в элитном посёлке. Красота просто.